渣漿泵的填料密封結構在設計上就存在先天性的缺陷和隱患， 主要是因為在油泵的軸向密封期間存在不合理性。 首先渣漿泵的高壓地方是油封最基本工作介質，其他地方滲入填料函的油壓比它還要低，由于圈數(shù)少，只有5—7圈的填料相隔著， 所以填料函上邊的油封孔和填料壓蓋的距離比較近， 導致容易引發(fā)高壓密封油外泄。 其次在補充添加填料在添加補充期間很容易會出現(xiàn)將油封環(huán)壓人填料函內(nèi)部的情況。 此時渣漿泵密封的油無法擴散， 導致油封孔外側的填料壓力上升， 密封難度加大，油封環(huán)與泵蓋上的油封孔錯位。最終失去密封作用。同時,填料環(huán)安裝在填料函的中央， 填料環(huán)上的孔應與沖洗油孔相吻合，這就增大了更換渣漿泵填料的難度和作量。